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atos傳感器E-ATR-5/160/-10意大利原廠現(xiàn)貨

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的公司,主要品牌：美國(guó)（PARKER、ASCO、MAC、MOOG、VICKERS、ACE）德國(guó)（KRACHT、BURKERT、FESTO、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HERION、HAWE、EBRO）日本（SMC、CKD喜開(kāi)理、TOYOOKI豐興、NACHI不二越、TAIYO太陽(yáng)鐵工、OMRON歐姆龍、KOGANEI小金井）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，以?xún)?yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司地址設(shè)立在上海普陀中江路，靠近百聯(lián)世貿(mào)，交通便利。同時(shí)德國(guó)，美國(guó)，日本都有辦事處。公司直接從世界各地備件廠商直接進(jìn)貨，在產(chǎn)品價(jià)格上有著非常好的優(yōu)勢(shì)！我們將盡我們較大的努力，做到更快更好更全面，力爭(zhēng)*的產(chǎn)品價(jià)格與技術(shù)服務(wù)滿(mǎn)足我們所有客戶(hù)的需求。

atos傳感器E-ATR-5/160/-10意大利原廠現(xiàn)貨

atos傳感器E-ATR-5/160/-10傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。

E-ATR系列阿托斯壓力傳感器兩線(xiàn)制比較簡(jiǎn)單，一般客戶(hù)都知道怎么接線(xiàn)，一根線(xiàn)連接電源正極，另一個(gè)線(xiàn)也就是信號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)儀器連接到電源負(fù)極，這種是z簡(jiǎn)單的，壓力傳感器三線(xiàn)制是在兩線(xiàn)制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線(xiàn)，這根線(xiàn)直接連接到電源的負(fù)極，較兩線(xiàn)制麻煩一點(diǎn)。四線(xiàn)制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端，另外兩個(gè)是信號(hào)輸出端。四線(xiàn)制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA

意大利ATOS傳感器檢查尺寸

如果安裝孔的尺寸不合適，高溫熔體壓力傳感器在安裝過(guò)程中，其螺紋部分就很容易受到磨損，這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能，而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B)，通?？梢圆捎冒惭b孔測(cè)量?jī)x對(duì)安裝孔進(jìn)行檢測(cè)，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

意大利ATOS傳感器常用術(shù)語(yǔ)

壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一，為了保證生產(chǎn)正常運(yùn)行，必須對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。下面是壓力傳感器選型時(shí)常用的用語(yǔ)：

標(biāo)準(zhǔn)壓

以大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小，大于大氣壓的叫正壓；小于大氣壓的叫負(fù)壓。

壓

以真空為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小。

相對(duì)壓

對(duì)比較對(duì)象（標(biāo)準(zhǔn)壓）而言的壓力大小。

大氣壓

指大氣壓力。標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（1atm）相當(dāng)于高度為760mm水銀柱的壓力。

真空

指低于大氣壓的壓力狀態(tài)。1Torr=1/760氣壓（atm）。

檢測(cè)壓力范圍

指?jìng)鞲衅鞯倪m應(yīng)壓力范圍。

可承受壓力

當(dāng)恢復(fù)到檢測(cè)壓力時(shí)，其性能不下降的可承受壓力。

往返精度

當(dāng)一定溫度（23°C）下，當(dāng)增加、減少壓力時(shí)、用檢測(cè)壓力的全標(biāo)度值去除輸出進(jìn)行反轉(zhuǎn)的壓力值而得到的動(dòng)作點(diǎn)的壓力變動(dòng)值。

精度

在一定溫度（23°C）下，當(dāng)加零壓力和額定壓力時(shí)，用全標(biāo)度值去除偏離輸出電流規(guī)定值（4mA、20mA）的值而得到的值。單位用%FS表示。

線(xiàn)性

模擬輸出對(duì)檢測(cè)壓力呈線(xiàn)性變化，但與理想直線(xiàn)相比有偏差。用對(duì)全標(biāo)度值來(lái)說(shuō)百分?jǐn)?shù)來(lái)表示這種偏差的值叫線(xiàn)性。

遲滯（線(xiàn)性）

用零電壓和額定電壓在輸出電流（或電壓）值間畫(huà)出理想直線(xiàn)，把電流（或電壓）值與理想電流（或電壓）值之差作為誤差求出來(lái)，再求出壓力上升時(shí)和下降時(shí)的誤差值。用全標(biāo)度的電流（或電壓）值去除上述差的值的大值所得的值即為遲滯。單位用%FS表示。

遲滯

用壓力的全標(biāo)度值去除輸出ON點(diǎn)壓力與OFF點(diǎn)壓力之差所得的值既是遲滯。

非腐蝕性氣體

指空氣中含有的物質(zhì)（氮、二氧化碳等）與惰性氣體（氬、氖等） 。